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摘要: 麦姆斯咨询:苹果汽车的车前和车后都有6个LiDAR(激光雷达),而一个观察者指出,把雷达仪器放在车顶也很有意思,这种设计的好处在于,它相对来说是即插即用的。

苹果自动驾驶汽车传感器曝光:配备6个激光雷达


Voyage联合创始人MacCallister Higgins在推特上发布了一段简短的视频,向大家展示苹果公司“Project Titan”测试车的车顶,视频中的车顶配备了一系列传感器和自主硬件。


这并不是我们第一次看到汽车和车顶配置,但它可能是我们所见过的最近距离观察,而且它还通过专家的眼睛看到,而不是在野外的附近居民身上看到的。例如,Higgins说,装配可能实际上包含“数据测量的核心部分”,而其他许多车辆都把这个设备塞进后备箱里。

Higgins还说,车前和车后都有6个LiDAR(激光探测仪,俗名雷达),而一个观察者指出,把雷达仪器放在车顶也很有意思,这种设计的好处在于,它相对来说是即插即用的,除了需要将车顶支架固定到汽车外部以外,对车辆的改装几乎没有什么要求。理论上,这也会让未来的试驾车变得更加容易,而且在设计上也会对产品模块的整合产生影响,这样就可以将其用于多种用途和产品,也可以作为售后附加组件使用。Voyage联合创始人MacCallister Higgins在推特上发布了一段简短的视频,向大家展示苹果公司“Project Titan”测试车的车顶,视频中的车顶配备了一系列传感器和自主硬件。

这并不是我们第一次看到汽车和车顶配置,但它可能是我们所见过的最近距离观察,而且它还通过专家的眼睛看到,而不是在野外的附近居民身上看到的。例如,Higgins说,装配可能实际上包含“数据测量的核心部分”,而其他许多车辆都把这个设备塞进后备箱里。

Higgins还说,车前和车后都有6个LiDAR(激光探测仪,俗名雷达),而一个观察者指出,把雷达仪器放在车顶也很有意思,这种设计的好处在于,它相对来说是即插即用的,除了需要将车顶支架固定到汽车外部以外,对车辆的改装几乎没有什么要求。理论上,这也会让未来的试驾车变得更加容易,而且在设计上也会对产品模块的整合产生影响,这样就可以将其用于多种用途和产品,也可以作为售后附加组件使用。


推荐会议:

2017年12月22日,由麦姆斯咨询主办的『“微言大义”研讨会:激光雷达技术及应用』将在深圳会展中心隆重举行(同期展会:2017年深圳国际电子展)。本次研讨会内容涉及激光雷达应用及市场分析、激光雷达原理及技术路线、 激光雷达模组剖析及算法解析等。已邀请炬佑智能、ams、禾赛科技、速腾聚创、西安知微传感、滨松、镭神智能、上海技物所等单位进行演讲,如果贵司希望参加会议,请联系:
联系人:王懿
邮箱:WangYi@memsconsulting.com
电话:17898818163

详情及报名:www.MEMSeminar.com


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《汽车MEMS和传感器市场及技术趋势-2017版》

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